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　　国泰君安发布商榷论说称，予中国中车（01766）“增握”评级，瞻望2023-2025年归母净利润为122.10/137.19/152.35亿东谈主民币，对应EPS为0.43/0.48/0.53元东谈主民币，方向价7.59港元。公司是人人轨交开拓龙头，《大限度开拓更新有想象》股东轨交行业建设、更新加快，看好公司当年事迹成长，带动盈利才调改善。

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　　国泰君安主要不雅点如下：

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　　《大限度开拓更新有想象》股东行业发展，轨交龙头有望深度受益。

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　　2024年3月7日，国务院印发《股东大限度开拓更新和消耗品以旧换新行为有想象》，文献中说起：到2027年，工业、农业、建筑、交通、医疗等范围开拓投资限度较2023年增长25%以上；要点行业主要用能开拓能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅升迁。计谋饱读舞有望加快轨交装备更新节律，轨交龙头中国中车在铁路装备业务上有望达成营收长久稳增长。

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　　轨交行业周期将至股东需求提振，行业迎来较大更新替代阛阓空间。

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　　1）2023年客运量显着复原，全年铁路客运量同比高潮达130%，已跳跃2019年全年客运量，瞻望铁路客运运输需求正在握续开释；2）铁路投资进入复原阶段，阐发“十四五”交通运输发展主要想象，2025年铁路里程将达到16.5万公里，瞻望当年行业投资存在较强能源；3）动车组高机修需求行将快速开释，存量阛阓相关业务行将迎来爆发期，皇冠集团公司当作行业龙头市占率高灵验支握当年事迹成长。

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　　轨交龙头上风显着，打造产链重生态。

　　中国中车当作人人轨谈交通装备龙头企业，高下流产业链永远深厚，是集宽广高精尖产业而变成的明珠，公司凭借本人产业链上风，握续布局研发进入，在新产业中动须相应，有望带动公司事迹握续增长。

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美国《纽约邮报》21日报道称，根据一份报告，美国失踪潜艇的副驾驶、“海洋之门”总裁斯托克顿·拉什的妻子是“泰坦尼克”号遇难者的后代。

美联储6月点阵图显示，官员们对2023年年底利率的预期中值为5.6%澳门威尼斯真人，而3月点阵图的预估仅为5.1%，这意味着美联储认为今年还要再加息50个基点，还会有两次25个基点的加息。但市场并不认同，认为美联储鹰派点阵图是“虚张声势”。